sa
باعتباره منتجًا رائدًا ضمن سلسلة T24، يعد هذا الطراز حاليًا أحد الوحدات الأكثر اعتمادًا على نطاق واسع في السوق، وهو قادر على تلبية متطلبات نظام الفرامل للغالبية العظمى من المركبات المتوفرة اليوم. يتميز المنتج بضربة مقاس 2.5 بوصة (64 ملم)؛ حيث تم تصنيع كل من الغلافين العلوي والسفلي من الحديد، وخضعت مواقع الموانئ الجوية لعملية لحام كهربائي دقيقة. يتم توزيع نقاط اللحام بالتساوي مع سطح أملس وغير ملحوم، وبالتالي ضمان السلامة الهيكلية الشاملة للمكونات. داخليًا، تستخدم المجموعة الأساسية غشاء عالي المتانة مصمم لتلبية معايير جودة OEM؛ لا يؤدي هذا التصميم إلى إطالة عمر خدمة المنتج فحسب، بل يوفر للمستخدمين أيضًا ضمانًا أساسيًا للأداء أثناء القيادة اليومية.
من حيث القدرة على التكيف التقني، يستخدم هذا المنتج على وجه التحديد خيوط منفذ الهواء بمواصفات M18، المصممة لضمان التوافق الدقيق عند توصيل خطوط الهواء في موديلات المركبات المتخصصة. تعمل الوحدة بشكل مستقر تحت ضغط هواء عامل يبلغ 10 بار وهي قادرة على العمل في درجات حرارة محيطة شديدة تتراوح من -40° درجة مئوية إلى +80° درجة مئوية، وبالتالي ضمان السلامة الوظيفية الكاملة في المناخات الباردة والحارقة. ولتعزيز المتانة الخارجية، نجحت أغلفة المنتجات في اجتياز اختبار رش الملح لمدة 72 ساعة، مما يدل على مستوى قوي من مقاومة التآكل، وهي مدعومة بضمان الجودة لمدة 12 شهرًا.
نطاق درجة حرارة التشغيل: -40°C إلى +80°C
متوفر في وضع فرامل الانتظار
الألوان المتوفرة: الأصفر/الأسود/الأحمر
بمجرد اجتياز المنتج للاختبار، يتم تجهيز مدخل الهواء بسدادة واقية ملولبة مطابقة
تم تجهيز قضيب الدفع بغلاف واقٍ ملولب ملون مطابق
يتم وضع المنتج في كيس واقي عند تعبئته
| E: المسافة بين البراغي المثبتة 120.7 ملم J: سن قضيب الدفع K: المسافة من الغطاء العلوي إلى مركز دبوس المشبك (ملم) الشوط: 2.25 بوصة = 57 ملم 2.5 بوصة = 63.5 ملم 3 بوصة = 76 ملم2 |
||||||
| نوع | السكتة الدماغية (بوصة) | E | J | K | فتحة | بديل |
| T24 | 2.25 | 120.7 مع M16*1.5 | 270 | |||
| 2.25 | 120.7 مع M16*1.5 | 34 | ||||
| 2.25 | 120.7 مع M16*1.5 | 186 | ||||
| 2.5 | 120.7 مع M16*1.5 | 270 | ||||
| 2.5 | 120.7 مع M16*1.5 | 285 | ||||
| 2.5 | 120.7 مع 5/8-11UNC | 270 | ||||
| 3 | 120.7 مع 5/8-11UNC | / | 57 | M16*1.5 | SC24XLCW | |
تعمل غرف الفرامل الثقيلة في بيئات حرارية قاسية - بدءًا من فصول الشتاء الباردة وحتى دورات الكبح ذات درجات الحرارة العالية. إن المواد المتميزة والهندسة الدقيقة واختبارات الاستقرار الحراري الصارمة تمكن ه...